ГТК КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ в сборе (н/о, без педали)

Кран тормозной двухсекционный подпедальный применяется в пневматической тормозной системе грузовых автомобилей, автобусов и колесных тягачей. Тормозной кран управляется механически от тормозной педали, устанавливаемой непосредственно между проушинами крана, обеспечивая с необходимой быстротой и следящим действием наполнение сжатым воздухом полостей тормозных камер каждого из двух контуров, а также управляющих полостей других пневматических аппаратов тормозной системы. В случае разгерметизации одного из двух контуров пневматической тормозной системы тормозной кран позволяет сохранить регулируемое (со следящим действием) наполнение сжатым воздухом полостей исправного контура ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА Рабочее давление, МПа (кгс/см2): 0,65 ? 0,85 (6,5 ? 8,5) Свободный ход толкателя, мм: 1,9 -3,0 Ход толкателя до полного открытия, мм: 8,4-10,8 Общий ход толкателя до упора, мм: 12,5-15,7 Присоединительные резьбы: М22X1,5 Температурный интервал, °С: от минус 45 до плюс 80 Применяемость-КАМАЗ,MAN,DAF,Renault,Scania,